Enredado en la Vuelta a España

Si el Tour de Francia seduce a todos los somos unos forofos del ciclismo, la Vuelta a España nos produce un sentimiento de cercanía y familiaridad que se corresponde con la proximidad territorial con la que se desarrolla. Si ver una etapa disputada en las duras rampas del Galibier o de Alpe d´Huez nos despierta gran fascinación, cuando el escenario son los Lagos de Covadonga o Sierra Nevada nos permite vivirlo con la certeza de que, en cualquier momento, podemos vernos a nosotros mismos en esos puertos, disfrutando de los mismos paisajes que admiramos por la pantalla de la televisión.

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Plá de Beret

 

Al igual que durante las últimas dos décadas he tenido que completar trabajos “in situ” del Tour de Francia o del Giro de Italia, la carrera por etapas más importante de España me ha llevado a tener que realizar un trabajo análogo, con el condicionante añadido que, durante varios años, la editorial para la que trabajo ha sido nombrada la responsable de la confección de la revista oficial de la Vuelta a España.

Hazallanas
Alto de las Hazallanas

A diferencia del Tour de Francia, donde la práctica totalidad de las etapas de montaña se concentran en los macizos de los Alpes y los Pirineos, en nuestro país se disputan puertos de montaña en todas las comunidades autónomas, pudiendo descubrir puertos -de la máxima categoría y dificultad- desde Galicia, hasta Andalucía, y desde Cataluña hasta el País Vasco, pasando por Madrid, Asturias o Comunidad Valenciana.

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La Covatilla

En estos años que he desarrollado gran parte de mi trabajo midiendo puertos, he asistido al descubrimiento de nuevos retos como lo han sido el Angliru, la Pandera, la Covatilla, el Cuitu Negru, la Farrapona, Monachil, la Bola del Mundo, los Ancares… que han supuesto el máximo atractivo de las ediciones de la Vuelta a España en la que se han disputado.

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ACCEDE DESDE ESTE ENLACE A UNA COLECCIÓN DE FOTOGRAFÍAS DE LOS PUERTOS ESPAÑOLES

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